ມີລະບົບສາຍສົ່ງລົດໃຫຍ່ປະເພດໃດແດ່?

ໃນຖານະເປັນຫຼັກຂອງການສົ່ງໄຟຟ້າ, ການຈັດປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງລົດໃຫຍ່ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງກັບພະລັງງານແລະເສດຖະກິດຂອງພາຫະນະ. ໃນປະຈຸບັນ, ປະເພດຫລັກສາມາດແບ່ງອອກເປັນ 4 ປະເພດຕາມໂຄງສ້າງແລະຮູບແບບການຂັບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກແມ່ນການຕັ້ງຄ່າການຕັ້ງຄ່າຂອງພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ. ມັນປະກອບດ້ວຍ clutch, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, shaft ຂັບ, ແລະອື່ນໆ, ແລະສົ່ງໄຟຟ້າຜ່ານເກຍ, ໂດຍມີປະສິດຕິພາບໃນການສົ່ງຕໍ່, ຫຼາຍກວ່າ 95%. ແບບຈໍາລອງການສົ່ງຕໍ່ຄູ່ມື ພວກມັນເຫມາະສົມກັບລົດທີ່ມີເສດຖະກິດແລະພາຫະນະການຄ້າ, ແລະກວມເອົາຫລາຍກວ່າ 40% ຂອງຕະຫຼາດທີ່ມີລາຄາຕໍ່າ.

ລະບົບການສົ່ງຕໍ່ໄຮໂດຼລິກແທນທີ່ຈະຍຶດຕິດກັບເຄື່ອງຫມາຍທີ່ມີຄວາມຫມາຍທີ່ມີຄວາມຫມາຍ. ມັນສົ່ງພະລັງງານຜ່ານນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະສາມາດບັນລຸຜົນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ຮູບແບບຕ່າງໆເຊັ່ນ: 6AT ແລະ 8AT ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາຫະນະເຊື້ອໄຟທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ພວກມັນສາມາດຕ້ານທານກັບແຮງບິດໃຫຍ່ (≥350n· m), ແມ່ນເຫມາະສໍາລັບລົດ SUV ແລະລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບດີ, ແຕ່ມີປະສິດທິພາບອັນດັບ 1 ແມ່ນຕໍ່າກ່ວາ 5% -8%

ລະບົບການສົ່ງໄຟຟ້າໄຟຟ້າແມ່ນຫຼັກຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ແບ່ງອອກເປັນສະຖາປັດຕະຍະກໍາລົດຍົນແລະມໍເຕີດຽວ. ລະບົບມໍເຕີດຽວໂດຍກົງໂດຍກົງໃສ່ລໍ້ໂດຍຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນ (ເຊັ່ນ Tesla Model 3), ໂດຍມີປະສິດທິພາບໃນການສົ່ງຕໍ່ 90%; ລະບົບຂັບຂີ່ລົດສີ່ລໍ້ສີ່ລໍ້ (ເຊັ່ນ BYD DM-I) ມີເຄື່ອງຈັກໃນເພົາດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫຼັງເຊິ່ງສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະໂດຍ 15% ໂດຍປຽບທຽບກັບການຂັບຂີ່ລົດສີ່ລໍ້.

Powertrain ປະສົມປະສົມປະສານກັບຂໍ້ດີຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະໄຟຟ້າ, ແລະແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດຕາມໂຄງສ້າງ: ຊຸດຂະຫນານ, ແລະປະສົມ. ລະບົບປະສົມ TS ຂອງ Toyota ປະສານງານເຄື່ອງຈັກແລະມໍເຕີຜ່ານຊຸດເກຍ gear ດາວເຄາະ, ໂດຍໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ແລະຕ່ໍາກ່ວາພາຫະນະຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະດັບດຽວກັນ; ລະບົບຊຸດຊຸດທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກແລະຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີ, ຮັບເອົາທັງຄວາມອົດທົນແລະພະລັງງານ, ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ໃນຄອບຄົວ.

ທີ່ແຕກຕ່າງລະບົບສາຍສົ່ງມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ການສົ່ງຕໍ່ກົນຈັກສຸມໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ການຂັບເຮືອໄຟຟ້າ, ແລະປະຫຍັດພະລັງງານ, ແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ເມື່ອເລືອກມັນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຈຸດປະສົງຂອງຮູບແບບພາຫະນະ (ການເດີນທາງ, ເສັ້ນທາງ, ໄລຍະທາງ, ໄລຍະຫ່າງ) ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານ) ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານພະລັງງານ) ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານພະລັງງານ) ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານ) ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານພະລັງງານ) ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານພະລັງງານ) ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານ) iteration ເຕັກໂນໂລຢີຂອງມັນສົ່ງເສີມການຍົກລະດັບຂອງລົດຍົນເພື່ອປະສິດທິພາບແລະສະຕິປັນຍາ.