ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ Gpn ແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອດູດຊັບແຜ່ນດິນໄຫວ ແລະຜົນກະທົບທາງຖະໜົນ, ພ້ອມທັງສະກັດກັ້ນການສັ່ນສະເທືອນ ເມື່ອນ້ຳພຸແຕກ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດເລັ່ງການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງກອບແລະຮ່າງກາຍ, ແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ເມື່ອຜ່ານພື້ນຜິວຖະຫນົນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສາມາດຂັດຂວາງການໂດດຂອງພາກຮຽນ spring ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຮ່າງກາຍໂດດຂຶ້ນແລະລົງ. ຖ້າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກອ່ອນເກີນໄປ, ຮ່າງກາຍຈະໂດດຂຶ້ນແລະລົງ; ຖ້າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແຂງເກີນໄປ, ມັນຈະນໍາເອົາຄວາມຕ້ານທານຫຼາຍເກີນໄປແລະຂັດຂວາງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງພາກຮຽນ spring. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການປັບປຸງລະບົບ suspension, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແຂງຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກຈັບຄູ່ກັບພາກຮຽນ spring ແຂງ, ແລະຄວາມແຂງຂອງພາກຮຽນ spring ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດທີ່ໜັກກວ່າຈະໃຊ້ຍາກເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຍັງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບ crankshaft ເພື່ອຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນຂອງ torsional ຂອງ crankshaft, ທີ່ເກີດຈາກຜົນກະທົບ ignition ຂອງກະບອກ.

ຈາກທັດສະນະຂອງວັດສະດຸປຽກ,ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນປະເພດໄຮໂດຼລິກແລະອັດຕາເງິນເຟີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້.