ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການດູດຊຶມແຜ່ນດິນໄຫວ ແລະ ຜົນກະທົບທາງຖະໜົນ, ພ້ອມທັງສະກັດກັ້ນການສັ່ນສະເທືອນເມື່ອນໍ້າພຸແຕກ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດເລັ່ງການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງກອບແລະຮ່າງກາຍ, ແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.

ລະບົບຂັບລົດຍົນແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ, ກໍານົດການໂອນພະລັງຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຫາລໍ້, ສະຖຽນລະພາບ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີລົດຍົນພັດທະນາ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບລະບົບຂັບສູງ, ທົນທານແລະມີປະສິດທິພາບເຕີບໂຕທົ່ວທຸກຕອນຂອງຍານພາຫະນະ.

ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ໃນຖານະເປັນມືອາຊີບທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະແລະການປະຕິບັດ, ຂ້ອຍມັກຈະຖາມຕົວເອງ: ຂ້ອຍຈະຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນລະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະບົບ suspension ຂອງຂ້ອຍຢູ່ໃນລະບົບ suspension ຂອງຂ້ອຍ? ຄໍາຕອບໄດ້ນໍາພາຂ້ອຍໄປສູ່ການດຸ່ນດ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງຂອງລົດໃຫຍ່. ສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປັບປຸງການຕອບຮັບ, ຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງລໍ້, ແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ. ມື້ນີ້, ຂ້ອຍຢາກແບ່ງປັນເປັນຫຍັງສິນຄ້ານີ້ເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້, ສະເພາະດ້ານວິຊາການ, ຜົນປະໂຫຍດດ້ານການນໍາໃຊ້ທີ່ຂ້ອຍພົບກັບມັນ.

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບລະບົບການໂຈະຂອງ Toyota Corollon ຂອງທ່ານ, ສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງທ່ານທີ່ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັກສາຄວາມສົມດຸນ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນແຂນຄວບຄຸມ corolla. ສ່ວນທີ່ສໍາຄັນນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ວົງແຫວນກັບກອບຂອງຍານພາຫະນະ, ໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວແບບແນວຕັ້ງທີ່ລຽບງ່າຍໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນສອດຄ່ອງ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຢາງລົດຂອງທ່ານຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ເຫມາະສົມກັບຖະຫນົນ - ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການເບກ, ຈັບ, ຫລືຂັບລົດຢູ່ສະພາບທີ່ຫຍາບຄາຍ.

ທຸກໆຄົນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ TOYOTA ເຂົ້າໃຈວ່າການຈັດການແບບລຽບໆແລະຂັບຂີ່ສະຖຽນລະພາບແມ່ນຂື້ນກັບສະພາບຂອງລະບົບການລະງັບ. ໃນບັນດາສ່ວນປະກອບທີ່ໂຈະທັງຫມົດ, ແຂນຄວບຄຸມດ້ານຫນ້າສໍາລັບ Toyota Vios ມີບົດບາດຫນຶ່ງໃນບົດບາດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ເຮືອຂອງຍານພາຫະນະໃຫ້ກັບວົງແຫວນ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ເຫມາະສົມ, ສະຖຽນລະພາບ, ແລະຄວບຄຸມໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຈະອະທິບາຍວິທີການທີ່ພາກສ່ວນນີ້ເຮັດວຽກ, ແລະສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ແຂນຄວບຄຸມຂອງພວກເຮົາເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນມືອາຊີບແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບ Toyota Vios ຂອງທ່ານ.

ໃນເວລາທີ່ມັນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ, ສ່ວນປະກອບຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຫຼິ້ນເປັນບົດບາດທີ່ສໍາຄັນເປັນ rod suspension ຫລັງດ້ານຫລັງ. ສ່ວນການໂຈະທີ່ສໍາຄັນນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເພົາທາງຫລັງຂອງພາຫະນະ, ຮັບປະກັນວ່າຢາງລົດທີ່ຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບແຄມທາງ. ໃນຖານະເປັນມືອາຊີບໃນການຜະລິດແລະການສະຫນອງອາວຸດລົດຍົນ, Ltd. Ltd. Ltd.