ຂ່າວ

ຂ່າວ

ຂ່າວ

ພວກ​ເຮົາ​ຍິນ​ດີ​ທີ່​ຈະ​ແບ່ງ​ປັນ​ຜົນ​ຂອງ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​, ຂ່າວ​ບໍ​ລິ​ສັດ​, ແລະ​ໃຫ້​ທ່ານ​ປັບ​ປຸງ​ທັນ​ເວ​ລາ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ການ​ນັດ​ຫມາຍ​ບຸກ​ຄະ​ລາ​ກອນ​ຫລ້າ​ສຸດ​ແລະ​ການ​ອອກ​ເດີນ​ທາງ​.
ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ Gpn ແມ່ນຫຍັງ?04 2024-07

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ Gpn ແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການດູດຊຶມແຜ່ນດິນໄຫວ ແລະ ຜົນກະທົບທາງຖະໜົນ, ພ້ອມທັງສະກັດກັ້ນການສັ່ນສະເທືອນເມື່ອນໍ້າພຸແຕກ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດເລັ່ງການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງກອບແລະຮ່າງກາຍ, ແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ແຂນຄວບຄຸມ chassis suspension ແມ່ນຫຍັງ?04 2024-07

ແຂນຄວບຄຸມ chassis suspension ແມ່ນຫຍັງ?

ແຂນຄວບຄຸມ chassis suspension (ຍັງເອີ້ນວ່າແຂນຄວບຄຸມ) ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ chassis ລົດແລະລໍ້, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະ. ແຂນຄວບຄຸມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫນຶ່ງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ geometric ໃນລະບົບ suspension ຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຊອກຫາຫຼືຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້.
ວິທີການກໍານົດວ່າລົດໃຫຍ່ທີ່ມີການດຸ່ນດ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງການຕີບານທີ່ຖືກທໍາລາຍໄດ້ບໍ?07 2025-05

ວິທີການກໍານົດວ່າລົດໃຫຍ່ທີ່ມີການດຸ່ນດ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງການຕີບານທີ່ຖືກທໍາລາຍໄດ້ບໍ?

ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ການດຸ່ນດ່ຽງ Ball Ball Rod ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບການຢຸດລະບົບລົດຍົນ, ສະນັ້ນພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບເປັນປະຈໍາເພື່ອຄວາມເສຍຫາຍເປັນປະຈໍາ. ມື້ນີ້, ຂ້ອຍຈະແບ່ງປັນວິທີການພິພາກສາໃຫ້ເຈົ້າ.
ມີລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຄິດສ້າງສັນທີ່ມີຄວາມດຸ່ນດ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງການຕີບານເຕະບານຕີຕະຫຼາດບໍ?12 2025-02

ມີລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຄິດສ້າງສັນທີ່ມີຄວາມດຸ່ນດ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງການຕີບານເຕະບານຕີຕະຫຼາດບໍ?

ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ເປັນພະຍານເຖິງຄວາມຄິດສ້າງສັນພື້ນຖານອີກຢ່າງຫນຶ່ງດ້ວຍການແນະນໍາທີ່ຜ່ານມາຂອງການດຸ່ນດ່ຽງບານທີ່ມີຄວາມສົມດຸນ. ສ່ວນປະກອບທີ່ກ້າວຫນ້ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິວັດການສະແດງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບການໂຈະລົດຍົນ, ສະເຫນີຂັບເຄື່ອນທີ່ຖືກຄວບຄຸມແລະຄວບຄຸມໄດ້.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept