ໄດ້ແຂນຄວບຄຸມ chassis suspension(ຍັງເອີ້ນວ່າແຂນຄວບຄຸມ) ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ chassis ລົດແລະລໍ້, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະ. ແຂນຄວບຄຸມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫນຶ່ງໃນການເຊື່ອມໂຍງເລຂາຄະນິດໃນຍານພາຫະນະລະບົບ suspension, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຫຼືຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້.
ປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງແຂນຄວບຄຸມແມ່ນແຂນຄວບຄຸມເທິງແລະຕ່ໍາແລະແຂນຄວບຄຸມດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ. ແຂນຄວບຄຸມເທິງແລະຕ່ໍາມັກຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບລໍ້ແລະສ່ວນເທິງຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງສາມາດຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຕາມແນວຕັ້ງຂອງລໍ້ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງລະບົບ suspension. ແຂນຄວບຄຸມທາງຫນ້າແລະຫລັງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລໍ້ແລະຈັດຕໍາແຫນ່ງການເຄື່ອນໄຫວທາງຫນ້າແລະຫລັງຂອງລໍ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຄົງທີ່ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນຊື່ແລະສາມາດຄວບຄຸມຍານພາຫະນະໄດ້ດີຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ລ້ຽວ.
ໂດຍການປັບຄວາມຍາວ, ມຸມ, ແລະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແຂນຄວບຄຸມ, ຕໍາແຫນ່ງແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້ໃນລະບົບ suspension ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ການ suspension ຂອງຍານພາຫະນະແລະການປະຕິບັດການຂັບລົດ. ໄດ້ແຂນຄວບຄຸມມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະ, ດັ່ງນັ້ນການອອກແບບແລະການປະຕິບັດຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນການຍານພາຫະນະ.
ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ Gpn ແມ່ນຫຍັງ?
ເວລາຈັດສົ່ງຂອງເຈົ້າດົນປານໃດ?
+86 020 87647207
WhatsApp
Tuoneng
QQ
TradeManager
Skype
E-Mail
VKontakte
WeChat