ເຄື່ອງດູດຫນ້າສໍາລັບ Toyota Rav4

ດໍາເນີນການເປັນຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນປະເທດຈີນ, ຜູ້ຜະລິດສະຫນອງການຄັດເລືອກຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນແລະອຸປະກອນເສີມ, ກວມເອົາຜະລິດຕະພັນທີ່ຫລາກຫລາຍທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທົ່ວໂລກ. ໃນບັນດາການສະເຫນີຂອງມັນ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກດ້ານຫນ້າໂດດເດັ່ນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ, ດ້ວຍຕົວດູດຊ໊ອກຫນ້າ Tuoneng ສໍາລັບ Toyota Rav4 ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ສໍາຄັນ. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກນີ້ຜ່ານຂັ້ນຕອນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດທີ່ກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດ Toyota Rav4, ປະສິດທິພາບການລະບາຍນ້ໍາທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບແລະຄວບຄຸມ, ແລະຄວາມທົນທານທົນທານຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ.

ວິສະວະກໍາດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມເອົາໃຈໃສ່ໃນລາຍລະອຽດ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫນ້າ Tuoneng ສໍາລັບ Toyota Rav4 ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນອງຄຸນລັກສະນະການຈັດການຖະຫນົນທີ່ເຫນືອກວ່າ, ເສີມຂະຫຍາຍການຄວບຄຸມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການເຂົ້າມຸມແລະ maneuvering. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນປະກອບສ່ວນປັບປຸງຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ໂດຍການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະຫນົນແລະແຮງສັ່ນສະເທືອນ, ຮັບປະກັນປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບແລະສະດວກສະບາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາຂອງພາກສ່ວນ suspension ອື່ນໆ, ຍືດອາຍຸຂອງລະບົບ suspension ທັງຫມົດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນເລື້ອຍໆ.

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຍັງເອີ້ນວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫຼືເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ພວກເຂົາເຈົ້າຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍລົດເພື່ອສະກັດກັ້ນຜົນກະທົບຂອງພາກຮຽນ springs ແລະຜົນກະທົບຈາກຖະຫນົນຫົນທາງໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າຟື້ນຕົວຫຼັງຈາກການດູດຊຶມຊ໊ອກ. ພວກມັນບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຮອງຮັບນ້ຳໜັກຂອງຕົວລົດ. ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຜ່ານຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ພາກຮຽນ spring ຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສາມາດກັ່ນຕອງການສັ່ນສະເທືອນຈາກຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຂະບວນການນີ້, ແລະໃນເວລາທີ່ພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກບີບອັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຍືດຍາວ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສາມາດສະກັດກັ້ນການໂດດຂອງພາກຮຽນ spring. ນີ້ສາມາດເລັ່ງການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງກອບແລະຮ່າງກາຍ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະ. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຂອງ Toyota RAV4 ຂາຍໂດຍ Tuoneng ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຈະແຈ້ງ. ພວກມັນຖືກຜະລິດໂດຍໂຮງງານສະຫນັບສະຫນູນຕົ້ນສະບັບສາກົນແລະຖືກຜະລິດອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະມີຄຸນນະພາບສູງ. ນໍ້າມັນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນນໍາເຂົ້າຈາກເຢຍລະມັນ, ທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ, ມີຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນສູງແລະທົນທານຕໍ່ການຜຸພັງສູງ. pistons ນໍາເຂົ້າ, ຄູ່ມື, ແລະເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນມີການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ, ຄ່າສໍາປະສິດ friction ຕ່ໍາ, ແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ.

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫນ້າດ້ານຂວາລະຫັດ OE ຕົ້ນສະບັບ:

48510-09W90/48510-09W91/
48510-0R030/48510-0R031
ເກຍກະປຸກດ້ານໜ້າຊ້າຍເດີມ ລະຫັດ OE:
48520-09W90/48520-09W91/
48520-0R030/48520-0R031
ລຸ້ນທີ່ນຳໃຊ້: Toyota RAV4 ACA33 ACA37 2009-2013, Toyota Previa ACR50 2006-

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 1: 51 ມມ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ລູກສູບ: 22 ມມ
ຄວາມຍາວສູງສຸດ: 541 ມມ
ຄວາມຍາວຕໍາ່ສຸດທີ່: 375 ມມ
ຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງ: ແກນຫນ້າ
ປະເພດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ: ຄວາມກົດດັນອາຍແກັສ
ໂຄງປະກອບການດູດຊ໊ອກ: ສະຫນັບສະຫນູນ suspension
ວິທີການແກ້ໄຂເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ: pin ເທິງ
ຂະໜາດກະທູ້: M14x1.5mm