Whatsapp
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງແຖບກັນສັ່ນດ້ານໜ້າຂອງລົດຍົນຂອງລົດແມ່ນປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຈັດການຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະ, ເພີ່ມຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງຕົວລົດ, ປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິຂອງຮ່າງກາຍແລະການເລື່ອນສີ່ລໍ້, ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງແຮງບິດສີ່ລໍ້, ເພີ່ມຊີວິດຂອງ chassis, ຫຼຸດຜ່ອນການບີບບັງຄັບຂອງສອງລໍ້, ຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ປ້ອງກັນການຍ້າຍຕໍາແຫນ່ງ, ປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຫັນຫນ້າລຽບ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ແຖບກັນສັ່ນດ້ານໜ້າຂອງລົດຍົນມີປະສິດທິພາບສະກັດກັ້ນການມ້ວນຂອງລົດໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບລະງັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດ. ຜົນກະທົບຕ້ານການມ້ວນນີ້ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດຮັກສາການຕິດຕໍ່ຂອງຢາງໄດ້ດີກວ່າກັບຫນ້າດິນໃນເວລາທີ່ຫັນ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຢາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແຖບສະຖຽນລະພາບດ້ານຫນ້າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນຂອງຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຫມັ້ນຄົງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະ.
ຫນ້າທີ່ຂອງແຖບປ້ອງກັນການຍຶດຫມັ້ນດ້ານຫນ້າຂອງລົດໃຫຍ່ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຈັດການ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງຕົວລົດ, ປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິຂອງຕົວລົດແລະການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງສີ່ລໍ້, ດຸ່ນດ່ຽງແຮງບິດຂອງລົດ. ສີ່ລໍ້, ແລະເພີ່ມຊີວິດຂອງ chassis ໄດ້. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ມັນຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດຂອງສອງລໍ້, ຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ປ້ອງກັນການເຄື່ອນທີ່ຂອງຕໍາແໜ່ງ, ແລະປົກປ້ອງພາກສ່ວນຕ່າງໆຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຟັງຊັນເຫຼົ່ານີ້ຮ່ວມກັນຮັບປະກັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ລ້ຽວ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສະຫນອງການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ໄດ້ແຖບກັນສັ່ນດ້ານໜ້າຂອງລົດຍົນຂອງລົດສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພຂອງລົດໂດຍຜ່ານຫຼັກການການເຮັດວຽກແລະຫນ້າທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຕົນແລະປະສິດທິຜົນປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງລົດ. ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະມ່ວນຊື່ນໃນການຂັບຂີ່.
