ມີນະວັດຕະກໍາແລະການພັດທະນາຢູ່ໃນສະພາແຫ່ງເຄິ່ງ Shaft ຂອງລົດໃຫຍ່ບໍ?

ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນກໍາລັງພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຍ້ອນຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະປອດໄພ. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອັນຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ເຫັນການປະດິດສ້າງທີ່ສໍາຄັນໃນບໍ່ດົນມານີ້ແມ່ນການປະກອບເຄິ່ງ shaft ຂອງລົດໃຫຍ່. ອົງປະກອບນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບ drivetrain, ເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງກັບລໍ້ແລະເຮັດໃຫ້ການຖ່າຍທອດພະລັງງານທີ່ລຽບງ່າຍ.

ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາທີ່ຜ່ານມາຊີ້ໃຫ້ເຫັນການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງໃນການປະກອບເຄິ່ງ shaft ລົດໃຫຍ່ຂະ​ແໜງ. ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງສຸມໃສ່ການເພີ່ມຄວາມທົນທານແລະການປະຕິບັດຂອງສະພາແຫ່ງເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ. ວັດສະດຸຂັ້ນສູງ, ເຊັ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະທາດປະສົມ, ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບຍານພາຫະນະໂດຍລວມ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການປະສົມປະສານຂອງເຊັນເຊີອັດສະລິຍະແລະເຕັກໂນໂລຢີ IoT ພາຍໃນເຄື່ອງປະກອບເຄິ່ງ shaft ແມ່ນແນວໂນ້ມທີ່ໂດດເດັ່ນ. ເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕາມຕົວກໍານົດການຕ່າງໆ, ລວມທັງແຮງບິດ, ອຸນຫະພູມ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ສະຫນອງຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບສະພາບຂອງເຄື່ອງປະກອບ. ຄວາມສາມາດໃນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຄາດຄະເນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການກວດພົບຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນຕົ້ນປີ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບແລະການປະຕິບັດການປະກອບເຄິ່ງ shaft ໂດຍອີງໃສ່ສະພາບການປະຕິບັດຕົວຈິງ.

​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ແລະ​ລົດ​ປະສົມ​ທີ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ,ການປະກອບເຄິ່ງ shaft ລົດໃຫຍ່ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ຍັງ​ໄດ້​ພັດ​ທະ​ນາ​ວິ​ທີ​ແກ້​ໄຂ​ໃຫມ່​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ກັບ powertrains ເຫຼົ່າ​ນີ້​. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ drivetrains ໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນການສົ່ງແຮງບິດທັນທີແລະການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການອອກແບບນະວັດກໍາແລະວັດສະດຸ. ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາເພື່ອສ້າງການປະກອບເຄິ່ງ shaft ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປະສິດທິພາບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຍືນຍົງແມ່ນກາຍເປັນປັດໃຈສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າຕະຫຼອດຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຈາກການສະກັດເອົາວັດຖຸດິບໄປສູ່ການລີໄຊເຄີນໃນຕອນທ້າຍຂອງຊີວິດ. ນີ້ໄດ້ນໍາໄປສູ່ການພັດທະນາຂອງເຄື່ອງປະກອບເຄິ່ງ shaft ທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸລີໄຊເຄີນແລະອຸປະກອນທີ່ງ່າຍທີ່ຈະ dismantle ແລະ recycle.